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        起重機車輪鍛造件鍛后冷卻和熱處理的特點
        - 2022-05-14-

          起重機車輪鍛造件鍛后冷卻和熱處理的過程較為復雜,一些起重機車輪鍛件尺寸大、缺陷多、內應力大、溫度分布不均勻、結晶和相變復雜、內部熱擴散和氫擴散困難。因此,冷卻和熱處理方法很多,周期長,工藝復雜。

          嚴格的技術要求。起重機車輪鍛件的冷卻和熱處理不僅要細化和均勻組織,擴散氫,消除內應力,防范白點和裂紋。有些還需要獲得重要的組織性能,以滿足超聲波探傷、加工和使用的要求。此外,由于工藝周期長,能耗高,早期工藝成本高,須謹慎操作,正確控制加熱和冷卻系統,以保持質量,防范浪費。

          鍛造比是一個傳統的工藝參數,也稱為鍛造比。它可以簡單地反映變形程度,粗略地解釋鍛造成果。然而,有關鍛造的現場信息和工藝信息無法定量給出,它不能正確反映組織和性能的變化。因此,鍛造比只是工程中常用的變形參數。

          起重機車輪鍛造件的鍛后冷卻和熱處理方法包括鍛后冷卻、退火(低溫退火、中間退火、整體退火、等溫退火等)、正火和回火、淬火和回火、等溫冷卻和波動等溫退火,根據鋼的化學成分、傳熱截面的大小、鍛件的技術要求,并考慮白點敏感性和回火脆性傾向,制定了起重機車輪鍛件的冷卻和熱處理規范。

          自由鍛造工藝規程的制定須緊密結合生產條件、設備能力和技術水平的實際情況,力求技術良好、經濟合理、操作安全,以達到正確指導生產的目的。

          制定自由鍛造工藝規程的內容包括:

          根據零件圖及其技術條件設計鍛造件圖,提出鍛件的技術條件和檢驗要求;確定坯料的質量和尺寸(對于大類型鍛件,還需要對原材料的材質和熔煉方法提出要求);確定變形過程和工具;選擇鍛造設備;確定鍛造溫度范圍及加熱和冷卻規格;確定鍛造后的熱處理規范;填寫流程卡。

        起重機車輪鍛造件鍛后冷卻和熱處理的特點

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